kawoon

Сколько людей - столько мнений, каждый ведь подбирает под свои предпочтения. Да и люди то разные бывают по своим параметрам. А ростовка это как раз параметр который выбирают под длину ног, а не чисто рост наездника. Кроме ростовки еще много важных параметров у рамы, как минимум длина верхней трубы. Кому нужна маневренность - берет "короткие рамы", для наката - с длинной базой.
А дальше... с ростовкой, катаю на "большой" как под мой рост раме, причина - хотел вытянутой посадки. За несколько лет ничего не отбил, но несколько раз, когда приходилось экстренно искать дополнительную "точку опоры", в случае колес на какой-то возвышенности, вися на раме, болтая ногами и плавно заваливаясь набок в голову заползала мысль, что с высокой рамой не так хорошо катать "по долинам и по взгорьям". Так что, если в планах присутствует катание по "злой пересеченке", то сильно высокую раму брать не стоит.

P.s.: Опять же, Кawoon, если берется велосипед под широкий спектр задач, то есть смысл смотреть в сторону найнеров. Как минимум сейчас ту же нормальную вилку проще найти для найнера, чем для гибрида. Да и грязевой просвет никогда не помешает для грунтовых заездов. А так, на найнер ничего не мешает поставить узкую резину и спокойно катать по асфальту. Если кого коробит внешний вид, то все по классике: "вам шашечки или ехать" Для города/шоссе вообще нужен ригид и уж точно без "гидравлики".